ما هو زيت القير الأوتوماتيك ولماذا هو مهم؟
زيت القير الأوتوماتيك هو سائل حيوي يلعب دوراً مهماً في تشغيل نظام نقل الحركة في السيارة.
يقوم الزيت بتزييت التروس الداخلية ويساعد في الحفاظ على أداء سلس وفعال للجير.
يؤدي استخدام زيت غير مناسب أو تاخر في تغييره إلى مشاكل في نقل الحركة ويؤثر سلبًا على أداء السيارة.
أنواع زيوت القير الأوتوماتيك
تختلف أنواع زيوت القير الأوتوماتيك بناءً على التركيب والاستخدام.
إليك الأنواع الرئيسية:
1. زيت ATF (Automatic Transmission Fluid)
هو الزيت الأكثر شيوعاً ويستخدم في معظم أنظمة نقل الحركة الأوتوماتيكية.
2. زيت CVT (Continuously Variable Transmission)
يستخدم في السيارات التي تحتوي على نظام نقل حركة متغير باستمرار.
3. زيت DCT (Dual Clutch Transmission)
يُستخدم في السيارات ذات الجير مزدوج القابض، ويقدم أداءً متميزاً.
كيف تختار افضل زيت قير اوتوماتيك لسيارتك؟
عند اختيار الزيت، يجب مراعاة عدة عوامل:
1. نوع السيارة ونظام الجير
تحقق من توصيات الشركة المصنعة وسيكون لديك فكرة عن الزيت المناسب.
2. المناخ والطقس
يؤثر المناخ على أداء الزيت، لذا تأكد من اختيار الزيت المناسب لطقس المنطقة.
3. العمر الافتراضي للزيت
تجنب الزيوت ذات العمر الافتراضي الطويل للغاية، حيث قد تفقد فعاليتها مع مرور الوقت.
4. تقييمات المستخدمين
اقرأ تقييمات وآراء المستخدمين الآخرين حول المنتج.
أفضل زيوت القير الأوتوماتيك في السعودية
إليك قائمة بأفضل زيوت القير الأوتوماتيك المتاحة في السوق السعودي:
| اسم المنتج | النوع | تقييم المستخدمين | السعر |
|---|---|---|---|
| زيت موبيل 1 ATF | ATF | 4.7/5 | 150 ريال سعودي |
| زيت كاسترول ATF | ATF | 4.5/5 | 130 ريال سعودي |
| زيت فورد MERCON LV | ATF | 4.6/5 | 160 ريال سعودي |
| زيت تويوتا WS | ATF | 4.8/5 | 170 ريال سعودي |
| زيت CVT من ZF | CVT | 4.4/5 | 140 ريال سعودي |
| زيت DCT من لوفول | DCT | 4.9/5 | 180 ريال سعودي |
مقارنة بين زيوت القير الأوتوماتيك
من المهم مقارنة الميزات والفوائد لكل زيت قبل اتخاذ القرار.
إليك جدول يقارن بين أفضل زيوت القير الأوتوماتيك:
| المنتج | التركيب الكيميائي | نقطة التجمد | نقطة الغليان | مدة الاستخدام |
|---|---|---|---|---|
| زيت موبيل 1 ATF | اصطناعي | -60 درجة مئوية | 200 درجة مئوية | 50000 كم |
| زيت كاسترول ATF | تقليدي | -40 درجة مئوية | 180 درجة مئوية | 30000 كم |
| زيت فورد MERCON LV | اصطناعي | -45 درجة مئوية | 190 درجة مئوية | 60000 كم |
| زيت تويوتا WS | اصطناعي | -50 درجة مئوية | 195 درجة مئوية | 80000 كم |
نصائح لاستخدام زيت القير الأوتوماتيك
- تأكد من تغيير الزيت بانتظام وفقاً لتوصيات الشركة المصنعة.
- راقب مستوى الزيت وأي تغييرات في الأداء.
- استخدم زيت القير المعتمد من قبل الشركة المصنعة.
- تجنب الزيوت الرخيصة التي قد تؤثر على أداء السيارة.
أسئلة شائعة حول زيوت القير الأوتوماتيك
ما هي العلامات التي تدل على أن زيت القير يحتاج إلى تغيير؟
من العلامات الشائعة التي تشير إلى الحاجة لتغيير زيت القير وجود صعوبة في نقل الحركة،
أو صوت غريب عند التشغيل، أو تغير لون الزيت إلى اللون الداكن.
كم مرة يجب تغيير زيت القير الأوتوماتيك؟
يعتمد ذلك على توصيات الشركة المصنعة، ولكن عادةً ما يفضل تغيير الزيت كل 30000 إلى 60000 كم.
هل يمكنني استخدام زيت قير مختلف عن الموصى به؟
من الأفضل الالتزام بالزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة لتجنب أي مشاكل في نظام الجير.
